汽车后半箱油比前半箱油不耐烧?是真的吗?

行业资讯      2019年04月02日
导读:?现在养车除了保险、维修、美容,最让车主头疼的就是油耗了吧。相信很多车主都有过这样的疑惑:明明加满了一桶油,为什么前半箱能烧很久,后半箱就那么不耐用呢?还有些朋友给出了更加直观的数据:前半箱能跑400公里,后半箱跑了200公里就见底了,这到底是为什么?

现在养车除了保险、维修、美容,最让车主头疼的就是油耗了吧。相信很多车主都有过这样的疑惑:明明加满了一桶油,为什么前半箱能烧很久,后半箱就那么不耐用呢?还有些朋友给出了更加直观的数据:前半箱能跑400公里,后半箱跑了200公里就见底了,这到底是为什么?


心理因素

人的心理因素虽然不是主要的原因,但是还是有一定影响的。我们刚加满油之后都是满心欢喜,认为能开好一段时间了。所以前半段路也不太会关注到油耗,只觉得还有挺多的。但是到了剩下半箱的时候,就密切关注油耗的状态,总觉得怎么消耗得这么快呀!基于这样的心理状态,就会让很多车主都觉得后半箱不耐烧了。

油表的指示数据

想要知道前半箱油跟后半箱油在使用里程上面所存在的差异,必须先对油表上的指示数据的来源有一个清楚的认知。首先必须要告诉大家的是,我们看油表的时候,总是以为它的指针数据是显示还有多少油量的。但是实际上油表测量的是汽车液位的高度,而不是容量。那么很多朋友就会发问了,这个数据表达的是体积还是高度有区别吗?其实这就是关键所在。


油箱的不规整性

如果你对汽车的构造比较了解的话,应该能明白,因为汽车的油箱是装置在汽车靠近后座的底部的,为了保证大家行车的舒适性会采用悬挂系统、四驱系统等。而同时又要保持底部平整的话,油箱就做不到完完全全的方正和整圆。也就是没有一辆车的油箱的形状会是规整的,因此液面的高度也根本代表不了容量。

总结

也就是说,我们时常能感觉到“后半箱油不耐烧”其实不是油箱也不是汽车的原因,问是实际上油箱就已经没有半桶油了。不过如果开车想要省油的话,注意一下车辆的保养还有开车习惯才是关键。

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